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恰逢皮卡逆袭之时长城推出中国首部互联网皮卡_快乐十分

发布日期:2018-12-30 23:50来源:未知

  皮卡可以说是美式文化的象征,代表了美国人向往自由、热情奔放的个性。甚至在电影中,我们能看到他们帅气的外形。例如《龙卷风》的道奇皮卡,或是《敢死队》里的福特F100。而皮卡在中国的非主流逆袭之路开启于2009年,受益于“汽车下乡”和“以旧换新”政策,皮卡市场快速扩容,2013年市场规模达到42.85万辆顶峰,随后几年销量维持在10-12年间水平。2017年,全国15家皮卡生产厂家共计销售410,665辆,同比增长18.7%。而被称为“世界三大皮卡”(福特、丰田、长城)品牌的陕西福彩快乐十分开奖在2017年销量为 119846辆,约占据当年市场销售额的25%。今年1~8月,全国16家主流与非主流、合资品牌与自主品牌皮卡累计销售279515辆车,同比增长13.9%。其中,长城皮卡销量为84486辆,占皮卡市场的33%。

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  近日“20年皮卡销量永居第一”的陕西快乐十分l开奖结果发布了皮卡新战略,具有五化(网联化、定制化、乘用化、智能化、电动化)的风骏7也随同亮相。在2016年中国城市皮卡分试点开始逐步解禁,在政策利好以及消费需求升级、皮卡应用场景多元化的大背景下,皮卡的第二个春天已然到来,而快乐十分精确公式皮卡新战略恰逢其时,将以自身卓越的研发能力和无与伦比的市场优势提前来到SUV之后的下一个风口。

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  在本次皮卡新战略发布会上,快乐十分2.3.5.8组合介绍了皮卡品牌的六星战略,即长城皮卡从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和 海外拓展六大板块全面发力,全方位打造领先于行业的体系竞争力。

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  首先是南北布局战略,重庆工厂投产后与保定工厂形成南北生产布局体系。一方面,持续优化保定工厂,提升产能。另一方面,重金打造国内生产皮卡最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”——重庆工厂,投产全新平台的大皮卡,拉大与竞品之间产品代际差距,形成压倒性优势。重庆工厂建成后,长城皮卡年产能将达到40万台。

  其次是产品领先战略, 参考国外皮卡的发展趋势,将中国皮卡的发展分为 5 个阶段, 目前正经历由 2.0 向 3.0 时代的过渡。

  1.0时代的皮卡的标签是“商业化”,以拉货运输为主,舒适性几乎可以忽略,这个时代的成功代表车型是长城的迪尔。

  2.0时代,标签是“乘商兼用”,趋向乘用化,舒适性变得越来越重要,最成功的代表车型是风骏 3、风骏 5 及风骏 6。

  3.0时代目前已拉开序幕,这个时代的皮卡标签是“多用途、电动化、网联 化、定制化”。在 3.0 时代,长城皮卡已规划 5+N 款全新产品,会在接下来 的 3 年里陆续投放,届时将会出现涵盖乘用版、商用版、电动版、越野版、 智联版以及房车、旅居车、准军事皮卡等多功能改装车型。

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  第三个战略是无忧服务战略,即服务体验的升级。 包括选车无忧、购车无忧、用车无忧和同行无忧,覆盖了用户从看车选车到有车生活的全生命周期服务。

  线下方面,在店中店基础上,增设独立专营店,商用车综合卖场、县乡触点 网络、异业合作网点渠道形态,计划打造 3000 家以上线下门店因地制宜满 足不同区域、不同投资人的需求; 线上方面,立足自有商城,与汽车之家、易车等汽车垂直网站及京东、阿里 等电商平台合作,为客户提供便捷的购车通路。

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  最后则是164海外战略,即1个目标,6个海外市场,4个领先。以更前瞻的全球视野和横跨欧亚的战略格局,布局海外。早期在马来西亚,皮卡可谓当地的明星品牌,后来逐渐渗透到澳大利亚、泰国等国家。未来长城的164海外战略将不断扩大海外市场份额,在巩固欧洲、澳洲、南美市场的同时,继续开拓东南亚、中东、北非等市场。

  风骏 7 是长城皮卡主打中高端市场的又一款主力车型,被定义为多用途皮卡。与美国全尺寸皮卡不同,风骏7身材适中,灵便中不失大气,拥有潮流科技的内饰及配置,兼具乘用舒适。它融合高端SUV级别的设计、品控标准与长城皮卡 20 年专业皮卡制造经验于一体。

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  就内饰而言,风骏 7 是国内首款配备悬浮式显示屏的皮卡,此外还拥有全音域音响、皮质座椅带加热、远操变速器、多达 21 处的便利储物空间等; 在NVH方面,采用全新的液压悬置、高密度隔吸声材料以及ABC柱夹胶板,整车的NVH水平远高于同级别车型。

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  此外,风骏7在安全方面追求极致。它拥有严苛的产品制造标准体系,车架1000小时盐雾检验,超出行业标准一倍;高强度的梯形车架框架结构;风骏7配备6安全气囊、ESP车身稳定控制系统、碰撞自动断油、紧急制动频闪等多项超高安全性配置,在主/被动安全、防盗安全,打造立体化安全空间,树立了行业安全新标杆。

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  配置方面,风骏7配备ESP、6气囊、差速锁等突出的安全配置;此外还具有智能网联、9 寸高清显示屏、自动大灯、自动雨刷、全音域扬声器等科技智能装置。

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  作为长城皮卡“5+N”产品布局及新战略发布后的首款车型,风骏7在一定程度上蕴含着长城皮卡未来的发展方向,围绕皮卡“五化新生态”,风骏 7 有着诸多“黑科技” 和全新升级的配置,具有智能语音系统和互联网服务,具有超强产品实力,是中国首款互联网皮卡。

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  同时,为延续与展现20年销冠的品质实力,长城皮卡打造风骏7冠军版车型,其车身为专属的天菁蓝色,并配有专属 logo 及冠军标识。据悉,风骏7及冠军版将于年内正式上市。

  纵观2017年,我国汽车销量达到2887.9万辆,再创历史新高,连续九年跃居全球第一,由于前期市场约束,皮卡销售量远未释放出来,全年销量仅占总销量的1.42%。反观同期美国市场,皮卡销量达到282.28万台,占其汽车市场总量的16.4%。中国皮卡市场前景可观,潜力巨大。同时,根据消费需求的日益多元化,皮卡应用场景也日趋多维,在过去的赛道、越野、农用到现在的新零售、机场运输等领域,皮卡的用武之地将不断外延。长城皮卡未来将研发电动皮卡,以适用于更多B to B及B to C场景的需求,率先开启多功能多场景皮卡的先河。

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  根据长城皮卡品牌的初步规划,未来 3 年长城皮卡将推出‘5+N’款重磅产品,率先进入乘用化、网 联化、电动化、定制化、智能化的 3.0、4.0 产品时代,构建皮卡‘五化新生态’。到2020年,长城皮卡车年产量要达到20万辆,几乎将占到皮卡市场的半壁江山,到2020年,预计业内的年产量将突破50万台。

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  长城皮卡正式成为独立品类品牌,与 HAVAL、WEY、欧拉一起,共同支撑起广东快乐十分集团的专业品牌矩阵。 同时,拥有4项行业纪录无人能及且全国唯一一家销量超100000台,具有市场份额优势的长城皮卡,一路走来低调钻研、砥砺前行。长城作为中国皮卡领域的最强王者,在未来将继续书写业界传奇。

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